长续航与安宁性是小米汽车电池功课的主题考量。现场职员先容，目前小米电池车间激光焊接、涂胶、拧紧三大工艺 100%高精度正在线检测，电池包能够实行“零缺陷交付”，各样视觉算法行使其间。个中， 采用 OCT 技巧（光学闭连层析成像）实行焊接的及时质检，是正在医学中视网膜手术常用的检测技巧。

　　检测闭键同样也是机械功效。记者正在现场看到，零件被送往X-Eye智能质检体系，它能够庖代人眼识别，并指有缺陷，正确率领先99.9%。整车外观也是采用100%全主动化紫外光检测，丈量精度抵达±0.05mm。

　　例如，正在少许车间最中心身分，坐落着工程师的办公室。这正在其他车厂很难看到。现场职员先容，把这些办公室放正在车间中心，处分题目常见问题，便于研发职员更疾订正产物。

　　大批人士以为，小米SU7将正在一段时辰内支柱起小米汽车的根基盘，这款产物的市集体现，也会影响到小米集团整个的交易体现。

　　“正在准备揭橥会时，我正在念，揭橥会办完后，要好好睡一觉。但一开完，创造小米SU7才刚才着手，尚有发卖、制作、交付一堆事儿，也只可再着手做事了。”小米新车正式揭橥后，雷军吐露。

　　这意味着，小米汽车工场并不止于制作，而是一个效力很全的齐集体，集临盆、研发、测试、发卖、体验于一体。如此做的好处即是高结果。据统计，现场起码有 29 个试验室，这彰着有利于缩短新车和新效力的拓荒周期。

　　更首要支柱则是智能化。正在车间现场，到处可睹拉着中大件满地跑的AMR机械人、庖代人眼识另外智能质检体系，以及挥动开端臂主动安装的呆板臂。

　　记者从现场获悉，小米汽车搭载的电池，电芯由宁德时间供应。个中高端装备车型搭载宁德时间的麒麟电池。电池包由小米自研并临盆，通过将电芯集成为电池包，使得电池包整个能量密度得以加众，从而抬高续航里程。

　　小米汽车工场所承载的旨趣，并不节制于小米自身。举动正在北京生长起来的企业，小米制车将为北京的新能源及高端制作带来新动力。暂时小米汽车很大比例的零部件来自京津冀财富链，这将为京津冀区域的智能制作技能与财富升级带来新期冀。

　　正在编号为6的电池车间厂房，每每有戴着白色安宁帽、身穿橙色反光马甲的做事职员走动，有叉车装载着物品连续进出电池车间，权且有货车停正在电池车间门口，并正在装卸完毕后驶出工场。

　　据厂外滚动摊贩先容，小米汽车工场每每日夜开工连轴转，有值夜班的员工，权且会夜间出来买东西吃。

　　背后的支柱要素，一方面来自于智能化。现场领先700个机械人正在流水线功课，科技大厂制车，让汽车从“制作”向“智制”转化。另一方面则来自于愿景支柱。正在小米工场车间贴有一副对子，“星光熠熠梦念可期，长途漫漫共赴山海”，横批是“朴拙热爱”。其间能够看出小米制车的情怀和任务。服从雷军锁定的永久方针：将通过15年到20年的悉力，使小米汽车成为环球前五的车企。

　　正在车身车间，引入 700众个机械人，车身车间环节工艺 100%主动化，归纳主动化率 91%。AMR小车运输物料成为这里最常睹的“交通用具”。与古板物流AGV分别，它们不必要电磁领导线，而是采用激光雷达感知计划，相当于车间内的“无人驾驶”，能够凭据各车间的临盆景况自正在调节途径，并避让行人。现场职员先容，这里的机械人配合高精度摄像头，能够实行黑灯临盆。

　　这里三年前依然一片空隙，直到现正在，汽车工场的外面仿照有不少开采机功课。小米汽车工场服从东南西北四个偏向分为众门，与紧邻着的驰骋和北汽的工场构成片区内最大的汽车制作基地。

　　“小米速率”是怎么炼成的？从许众与其他主机厂分别的地方可能能够看到谜底。

　　正在小米汽车第一次技巧揭橥会上，雷军最引认为豪的技巧即是大压铸，这被视为小米的五大主题自研技巧之一。一台台“工业巨兽”延续运转，单简单个压铸机就有9100吨的锁模力，占地有两个篮球场那么大。能将原先必要72个零部件冲压、焊接制成的汽车后围底板一次压铸成型，所有历程只需100秒独揽。

　　工场之大让人震动。小米方面临记者先容，工场占地面积 71.8 万㎡，相当于 1 个故宫；修造面积 39.6 万㎡。

　　这与“小米SU7揭橥即交付，交付即上量”的计谋联系。有汽车财富界人士对记者剖释说，服从小米的销量，小米工场进入满负荷临盆是大致率事项。同时，由于小米账面上目前还躺着领先千亿的现金流，服从逻辑推演，二期工场的创设也许必要提速。

　　“倒放”和侧面温度统制是小米汽车电池包的首要特性。现场工程师对记者先容，分别于其他品牌的汽车，电池包“倒放”能够实行尽头景况下电池液喷射的偏向不会朝着车内，比拟其他“正放”的电池更安宁。为认识决倒放时电极被浸泡的题目，两边还自研了电解液因素，以避免因电极长时辰浸泡而出现的衍生题目。

　　正在小米汽车工场侧方，尚有一家大型门店，供应产物展厅、交付中央和驾驶体验区等，消费者能够正在此体验小米汽车的主动驾驶，还能够将新车从此开回家。

　　记者正在现场看到，千余辆小米汽车齐整地排正在厂区泊车场，险些囊括了揭橥会上雷军先容的各样颜色。

　　证券时报e公司记者日前来到位于北京亦庄的小米汽车工场探营，小米 SU7即是从这里降生，然后走向宇宙。据悉，正在产能爬满后k8凯发，小米汽车工场每小时可临盆 40 辆小米 SU7，每 76 秒就能够有一辆新车下线。

　　“特斯拉初次采用了一体化大压铸，盼望临盆汽车能像拼积木一律便当。”现场职员对记者先容，“从小米大压铸来看，有点似乎制制烛炬，整个包罗溶化、模具打制两个闭键。这既能够大幅节减焊点，又能够实行汽车减重。目前，也只要正在特斯拉、小米等先辈工场内十大ag真人靠谱平台，才会有特意的压铸车间，而日常的古板车企则只要冲压、车身、涂装、总装四大工艺。”

　　厂区车间仍然实行了明了划分，既稀有字，也有车间名称。整个包罗压铸、冲压、车身、涂装、总装及电池等六大车间，总产能15万辆。

　　“所有工场的归纳主动化率领先91%，环节工艺主动化率抵达100%。这不单能实行高结果，况且能担保高品德。”小米汽车联系担负人正在现场对e公司记者先容，“正在产能爬满后，工场每小时能够临盆40辆小米SU7。”

　　服从财富法则，小米SU7固然能够说首战胜利，然而将来必须要有“走量”的技能。一方面，只要“走量”，本领使先期大方资金参加不至于成为浸没本钱，并谋备将来必要较长的时辰才可以实行的盈亏均衡。另一方面，小米汽车还仍然确定永久方针：通过15到20年的悉力，成为环球前五的车企。

　　每76秒就会有一辆小米SU7下线，这是小米汽车工场产能爬满后所锚定的速率。